ਰੰਗੀਨ ਜੀਵਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 30% ~ 40% ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 2010 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਉਤਪਾਦਨ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 230,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 2011 ਵਿੱਚ, ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 300,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ.ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਦਮ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉੱਦਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ.ਘਰੇਲੂ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਉੱਦਮ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧੀਆਂ ਹਨ.ਅਜਿਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਕਿਹੜੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?ਮੰਡੀ ਕਿੱਥੇ ਜਾਵੇਗੀ?

ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਲੋਬਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ.2009 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਵਿਕਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ।ਚੀਨ ਦੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਖੁੱਲੇਪਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 50 ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 37 ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਨੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧਾਰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।2008 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਨੇ ਰਲੇਵੇਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿਣ, ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 20 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਭਿਆਨਕ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਨਵੀਂ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉੱਦਮਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਮਾਰਕੀਟ ਰਣਨੀਤੀ ਤੋਂ ਇਹ ਲੇਖ, ਮਾਰਕੀਟ ਰਣਨੀਤੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉੱਦਮ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਵਾਜਬ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ, ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਨਿਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਡਮੀਅਮ, ਲੀਡ, ਪਾਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, 5 ~ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਦੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲਾਈਫ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਕੋਈ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਕੋ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਉਹੀ ਐਂਡਰਸਨ ਪਲੱਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ-ਬੀਐਮਐਸ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਚਾਰਜ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ (ਬਜ਼ਰ) ਲਾਈਟ (ਡਿਸਪਲੇ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਲਾਰਮ, ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।Xin ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ yuanyuan ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਸਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਸਿਸਟਮ ਮੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪੂਲ ਦਾ "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ" ਵਰਤਾਰਾ ਵਾਇਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ