ਰੰਗੀਨ ਜੀਵਨ

ਮੂਵਿੰਗ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਾਂਟੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਟਰੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਮੈਨੁਅਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੈਲੇਟ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਪੈਲੇਟਸ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਮੈਨੂਅਲ ਪੈਲੇਟ ਟਰੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲ, ਟਿਲਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਫੋਰਕ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਕਿਸਮ, ਤੇਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਘੱਟ ਲੋਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ/ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕਿਸਮ, ਸਿੱਧੀ ਬੈਰਲ ਕਿਸਮ, ਭਾਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਕੇਲ, 5T ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 1.0T-5T ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.3 ~ 2.8 ਟਨ ਹੈ।

ਇਹ ਲੋਡਿੰਗ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭਿਅਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵੱਡੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਾਟ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਘਾਟਾ ਫਰੰਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਘਾਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਤੇਲ ਭਰਨ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਭਰਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਨੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ, ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ.ਚੀਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਲੜੀ ਹੈ।ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ.ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਸਥਿਰ ਲੋਡ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਫ ਲੋਡ।ਇੱਕੋ ਪੈਲੇਟ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਡੈਕਸ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਘਟਦਾ ਹੈ।ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਪਾਸੜ ਜਾਂ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਵਰਤੋਂ, ਦੋ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੈਰ-ਮੈਨੂਅਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੌਲਰਾਂ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਆਦਿ) ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ ਟਰੇਆਂ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।ਟਰੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਗੋਦਾਮ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਮਲਬੇ ਦੇ ਕੁਝ ਟੁਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟਸ, ਕੂੜੇ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਦਿ। ., ਜੇ casters ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਹ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਦੂਰਗਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੈਲੇਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।